Tesla занялась наймом управленцев в Китае, специализирующихся на решении юридических заморочек и наружных связях. Соответственный пост возник в местной социальной сети Weibo — автопроизводителю требуется вливание «свежайшей крови (внутренней средой организма человека и животных)» по мере того, как в Поднебесной растёт число жалоб на сохранность электромобилей компании и свойство сервисного обслуживания.
Tesla, выпускающая Model 3 и Model Y в Шанхае, нанимает профессионалов по наружным связям с общественностью в Пекине, Шанхае и Шэньчжэне. Судя по отдельным постам, компании потребуются и спецы по работе с муниципальными органами. Ещё в мае возникли 1-ые слухи о том, что компания хочет укрепить взаимодействие с регуляторами материкового Китая и будет наращивать команду, ответственную за связи с местными бюрократами.
Пока достоверно понятно, что Tesla нанимает юристов, специализирующихся на строительстве, антимонопольном законодательстве и вопросцах защиты клиентских данных, и параллельно отыскивает профессионалов по связям с общественностью.
В апреле компания стала целью нападок местных муниципальных СМИ (Средства массовой информации, масс-медиа — периодические печатные издания, радио-, теле- и видеопрограммы) и регуляторов опосля того, как клиентка, обозлённая плодами рассмотрения жалобы на неисправную тормозную систему, взобралась на крышку электромобиля в процессе автошоу в Шанхае. Видео инцидента стали вирусными не только лишь в КНР (Китайская Народная Республика – государство в Восточной Азии. Крупнейшее по численности населения государство мира), да и за пределами страны.
Китайский рынок и местные производственные мощности являются одними из важных для Tesla. Лишь в июле продано 32 968 электромобилей Tesla китайского производства, включая 24 347 — на экспорт.
