Токийский стартап Tsubame Industries представил ARCHAX — робота-трансформера с аккумуляторным питанием высотой 4,5 метра в стиле аниме-франшизы Gundam. ARCHAX может переключать свою форму меж «режимом тс» и «режимом бота». Хотя ARCHAX нередко именуют роботом, он быстрее является мехом, потому что им управляет пилот и при наличии нескольких излишних миллионов баксов сиим пилотом в ближнем будущем может оказаться хоть какой желающий.
По маленькой лестнице пилот попадает в крохотный отсек управления ARCHAX, со всех сторон окружённый экранами. Они передают информацию с 9 камер, интегрированных в корпус бота, обеспечивающих пилоту фактически радиальный обзор. На экранах также отображается скорость ARCHAX, угол наклона корпуса, оставшееся время автономной работы и иная принципиальная информация.
То, что ARCHAX так похож на ботов из аниме-франшизы Gundam — не случайность. 25-летний основоположник стартапа Tsubame Рё Ёсида (Ryo Yoshida) гласит, что вдохновлялся одной из самых длительных аниме-историй, объединяющей 10-ки телесериалов, игр и полнометражных кинофильмов. «Я поразмыслил, что было бы здорово, если б я мог сделать продукт, который соединил бы все эти элементы в один, — гласит Ёсида. — Я желал сделать что-то, что гласило бы: “Это Япония”».
В «режиме бота» пилот может управлять манипуляторами ARCHAX при помощи набора джойстиков и, хотя пока непонятно, как мощные «руки» бота эффективны при захвате объектов, они буквально весьма эффектны. Главными органами управления движением меха служат две педали. Наибольшая скорость трансформера составляет 10 км/ч.
Из «режима бота» ARCHAX умеет трансформироваться в то, что Tsubame Industries именует «режимом тс». Смотрится трансформация так, как как будто бот делает шпагат: его передняя пара колёс двигается вперёд, а задняя пара движется, соответственно, вспять. Кресло пилота отклоняется на 17 градусов, чтоб пилот оставался в вертикальном положении. В отличие от машин в стиле «Трансформеров», мех смотрится так, как будто он посиживает на корточках, сложив руки по краям.
Tsubame продемонстрирует ARCHAX на выставке Japan Mobility Show в этом месяце в Токио. Ёсида и его команда в истинное время уповают реализовать 5 единиц ARCHAX по $3 млн за единицу, причём, в отличие от «Форда-Т», покупатели могут выбирать меж пятью цветовыми решениями корпуса. Ёсида рассчитывает, что мех окажется полезен для оказания помощи при стихийных бедствиях либо в аэрокосмической индустрии.
