Российскую беспилотную разработку на базе 90-тонного карьерного самосвала БелАЗ-7558В удачно испытали в Республике Беларусь. Модель Belaz-7558R разработана русской компанией ГК «Цифра» и в перспективе дозволит повысить производительность техники, заменив водителей на автономные системы.
По данным управляющего директора «Числа» Павла Расторопшина, беспилотный кар предназначен для перевозки грузов массой до 90 тонн в глубочайших карьерах при температурах от +50 до -50 градусов — там, где недозволено применять наиболее грузоподъёмные самосвалы. Ранее БелАЗ и ГК «Цифра» уже запустили в серийное создание 130-тонную модель. Судя по результатам крайних испытаний, производительность новинки на 21 % выше, чем у машин, управляемых людьми — они не устают и работают безпрерывно «на уровне самого высококлассного водителя».
Самосвалы обустроены бортовым компом, оборудованием для навигации и локального позиционирования, датчиками внутренних систем, радарами и лидарами близкого и далекого деяния, также камерами для дистанционного контроля стороннего присутствия и действенного управления техникой.
По словам Расторопшина, «две машинки новейшего эталона уже прошли 1-ый шаг испытаний в Республике Беларусь». Они испытывались на месторождении щебня «Ситницкое» РУПП «Гранит». Броско, что самосвал употреблялся в связке с дистанционно управляемым погрузчиком, также разработанным при участии ГК «Цифра». Не наименее принципиально, что для управления самосвалом уже использовались технологии мобильной связи 5-ого поколения, предоставленные компанией beCloud.
По имеющимся данным, всего механизированные самосвалы компании сделали уже наиболее 10 000 рейсов, проехали наиболее 33 тыщ км и перевезли миллион тонн породы.
