Технологии автоматизации управления тс не могут развиваться без четких цифровых карт местности, по воззрению большинства автопроизводителей. Компания Toyota Motor не стала исключением, а поэтому опосля трёх лет сотрудничества с Carmera решила приобрести этого разраба технологии сотворения четких трёхмерных карт местности.
По данным Carmera, по состоянию на февраль 2019 года цифровыми картами был охвачен только один процент мировой дорожной сети, потому процесс их сотворения имеет критически принципиальное значение для всей авто отрасли. Разработки Carmera разрешают в масштабе настоящего времени генерировать высокоточные цифровые карты местности в автоматическом режиме. Toyota и Carmera в рамках совместных тестов обучили макеты машин, оснащённых передними камерами, корректно распознавать вновь нанесённую дорожную разметку.
На данной для нас недельке сделку по поглощению Carmera за неопределённую сумму заключила дочерняя компания японского автогиганта — Woven Planet, которая консолидирует проекты, имеющие отношение к автоматизации вождения. Под эгидой Woven Planet компания строит у подножия горы Фудзияма полигон, имитирующий город грядущего с экологически незапятнанными источниками энергии и инфраструктурой для автоматического управления транспортом. Woven Planet в наиблежайшие несколько лет намеревается прирастить обороты бизнеса вчетверо как органически, так и за счёт поглощений.
Toyota уже заполучила подразделение Lyft, занимавшееся разработкой автопилота, также сделала совместное предприятие с SoftBank. Японский автогигант обладает толиками в агрегаторах Didi и Grab, специализирующихся на пассажирских перевозках. В рамках консорциума с General Motors компания пробует сделать общий пул поставщиков компонент. По словам представителей марки, через 10 либо 30 лет авто ветвь очень поменяется, и создавать будущее необходимо уже на данный момент средством инвестиций в новейшие технологии.
