Следствие по делу о трагедии с ролью Tesla Model 3 и перевёрнутого грузовика в Калифорнии пока не пришло к окончательному выводу о том, был ли на электромобиле задействован так именуемый «автопилот», хотя начальные заглавия в прессе утверждали о его активности. Зато понятно, что погибший шофер обожал употреблять данную функцию.
В пользу этого молвят видеозаписи на страничке погибшего в сети TikTok, как отмечает Reuters. Стивен Хендриксон (Steven Hendrickson) обожал показывать подписчикам внедрение систем активной помощи водителю, хотя в злоупотреблениях типа пересаживания с водительского места он увиден не был. Соратники Хендриксона по клубу хозяев Tesla Южной Калифорнии говорят, что он был активным членом общества. Родственники погибшего свои комменты по этому вопросцу не предоставили.
Электромобиль Tesla Model 3, которым был должен управлять Хендриксон, 5-ого мая этого года допустил столкновение с опрокинутым грузовиком на шоссе в Калифорнии, ранив водителя грузовика и механика, который прибыл для оказания ему технической помощи. Шофер Tesla в итоге трагедии умер. С 2016 года в США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) вышло не наименее трёх ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) со смертельным финалом, в каком участвовали электромобили Tesla с активированными функциями помощи водителю. Полное количество инцидентов с ролью машин данной нам марки, находящихся на расследовании в США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке), достигнуло 20 9.
