Китайская компания EHang сказала, что она получила разрешение и провела 1-ый в истории демо полёт «летающего кара» в открытом воздушном пространстве Стране восходящего солнца. Полёт совершён в автоматическом режиме со взлётом и высадкой на маленькую полосу для сельхозавиации в сельском районе Стране восходящего солнца. Это небольшой шаг для новейшего вида авиации и большенный прыжок китайского производителя на японский рынок новейшей мобильности.


Пассажирский беспилотник EHang 216 впервые испытан в воздушном пространстве ЯпонииПассажирский беспилотник EHang 216 впервые испытан в воздушном пространстве Японии

Никто не прячет, что впереди длинный процесс сертификации воздушного судна, критерий его эксплуатации, пилотов и многого другого, что безизбежно аккомпанирует внедрение в ежедневную жизнь всего новейшего и необыкновенного. Китайская EHang далековато прошла по этому пути в Китае, где даже приняла роль в разработке ряда соответственных регулирующих документов, и интенсивно продвигает свои аэротакси в странах ЕС и Юго-Восточной Азии. Представить себя в Стране восходящего солнца — это редчайшая возможность для китайской компании.

Партнёром EHang по продвижению в Стране восходящего солнца аэротакси стала группа авиационной и галлактической индустрии Mizushima Aero & Space Industry Cluster (MASC). Обе компании уповают распространить новейшую авиационную мобильность с сельских районов на городка. Исходя из убеждений сохранности полётов для людей и наземной инфраструктуры это верный подход. Создать правила и испытать беспилотные воздушные пассажирские суда будет проще для малозаселённой местности, опосля чего же практику можно будет расширить до использования в критериях городка.

Китайские беспилотные аэротакси EHang 216 могут перевозить до 2-ух человек общим весом до 240 кг в течение 20 минут на скорости до 130 км/ч. Достаточно умеренные способности, но это всё в рабочем состоянии и в большенном объёме. Производственные мощности компании готовы выпускать до 600 таковых аппаратов в год — и это не предел, если EHang 216 будет сертифицирован для постоянных полётов, как минимум, в Китае.

Источник