Визит основоположника NVIDIA Дженсена Хуанга (Jensen Huang) на Тайвань был частично обоснован его ролью в мероприятии Foxconn, которое было посвящено дискуссии перспектив развития компании в канун её 50-летия. Как сделалось понятно опосля совместного выступления управляющих обеих компаний, они будут сообща создавать инфраструктуру промышленных компаний грядущего, которые сами сумеют улучшать продукцию в части программного обеспечения.
Пример с выпуском электромобилей с автопилотом на схожих предприятиях вышел самым сладкоречивым, как объясняет TechCrunch. Используя центры обработки данных на базе чипов GH200 и программные платформы NVIDIA для сферы автоматизации производства, Foxconn планирует выстроить компании, вся деятельность которых будет связана с работой систем искусственного ума. Выпуская на таковых предприятиях электромобили с автопилотом, Foxconn сумеет собирать обрабатываемую ими в процессе использования информацию, чтоб с учётом этого опыта улучшать методы управления. Усовершенствованное ПО (то есть программное обеспечение – комплект программ для компьютеров и вычислительных устройств) будет здесь же устанавливаться на все выпускаемые новейшие электромобили, и машинки будут получать всё больше нужных функций. Попутно будут оптимизироваться производственные процессы.
Foxconn в рамках деятельности по контрактному производству электромобилей с автопилотом будет употреблять аппаратные и программные платформы NVIDIA. В наиблежайшее время это будут решения семейства Drive Orin, но с 2025 года компания перейдёт на чипы последующего поколения — Drive Thor. В совокупы с иными компонентами платформы Drive Hyperion 9 создаваемые Foxconn машинки обретут высочайший уровень сохранности и автономности управления.
Глава Foxconn Янг Лю (Young Liu) заодно объяснил, что компания собирается испытать свои силы не только лишь в сфере контрактного выпуска электромобилей и строительства компаний с высочайшим уровнем автоматизации, да и в секторе инфраструктуры «умных городов». На сцене был продемонстрирован и электромобиль Model B, серийное создание которого Foxconn намеревается начать в неопределённом будущем. Машинка обеспечит 450 км пробега без подзарядки и высочайший уровень автономности управления. В последующем месяце Foxconn представит низкоорбитальные спутники своей разработки.
