Лидарами принято именовать оптические датчики, использующие инфракрасные лазеры для сканирования окружающего места и составления трёхмерной рисунки, позволяющей буквально найти расстояние до предметов. В системах автопилота лидары призваны играться важную роль, но пока их распространение сдерживается высочайшими ценами. Компания Innoviz готова издержать десятилетие, чтоб понизить стоимость лидаров в два раза.
На данный момент уже разумеется, что выиграть в конкурентноспособной борьбе сумеет тот разраб лидаров, который предложит самую малую стоимость с сохранением адекватных технических черт. Ресурсу Barron’s удалось взять интервью у 1-го из основоположников и генерального директора компании Innoviz Омера Кельяфа (Omer Keliaf). Этот израильский разраб ждет, что к 2030 году сумеет понизить стоимость лидарной системы до $500 в пересчёте на один кар против сегодняшних $1000 в наилучшем случае.
Ёмкость рынка лидаров глава Innoviz оценивает в $55 миллиардов. Приблизительно $38 миллиардов из данной суммы придётся на авто системы с уровнем автономности не выше второго и третьего, ещё $11 миллиардов придётся на системы четвёртого уровня, которые могут устанавливаться в механизированные такси. Крайние сумеют управляться на сто процентов автоматом, без вмешательства человека. Системы четвёртого уровня автономности не сумеют обходиться одним либо 2-мя лидарами на машинку, их количество будет выше в удельном выражении.
Конкретно в увеличении доступности лидаров в сочетании с сотрудничеством с ведущими игроками рынка авто компонент Innoviz лицезреет рецепт грядущего фуррора. Снижать себестоимость лидаров в компании пробуют за счёт перехода на внедрение лазеров с наиболее недлинной волной. Твердотельные лазеры тоже не снимаются с повестки денька.
