Наличие электродвигателя в силовой установке электромобилей упраздняет понятие «переключение передач» в традиционном значении, но выбор направления движения почти всегда остаётся прерогативой водителя. Tesla собирается обучить электромобили управляться с данной для нас задачей без помощи других не только лишь в Model S и Model X, да и в наиболее доступных Model 3 и Model Y.
В терминологии этого автопроизводителя функция получила обозначение Smart Shift. Система активной помощи водителю способна по ряду признаков предугадывать, обязана ли на данный момент машинка катиться вперёд либо вспять, избавляя водителя от необходимости вручную выбирать направление вращения колёс. Получившие опосля обновления руль Tesla Model S и Model X даже лишились подрулевого рычажка, отвечающего за переключение режимов движения. Шофер сохранил возможность навязать свою волю через программный слайдер на центральном мониторе, но схожий метод взаимодействия с элементами управления навряд ли можно именовать комфортным и обычным.
Как отмечает Electrek, Илон Маск (Elon Musk) со собственной странички в Twitter заявил о готовности компании распространить функцию Smart Shift на все электромобили марки, оснащённые комплексом FSD. Правда, в случае с Tesla Model 3 и Model Y данный режим переключения будет опциональным и необязательным для использования. Быстрее всего, подрулевой переключатель остается на своём месте — при условии, естественно, что руль не перекочует со старших электромобилей марки на младшие.
