Инженер Huawei Чжихуэй Цзюнь (Zhihui Jun) разработал и собрал на сто процентов многофункциональный макет электронного велика с функцией автономного вождения. Необходимо отметить, что проект тс является побочной разработкой спеца, так что маловероятно, что китайский техногигант наладит его общее создание в наиблежайшее время.


Инженер Huawei создал рабочий прототип электровелосипеда с автопилотомИнженер Huawei создал рабочий прототип электровелосипеда с автопилотом

Цзюнь задумался над мыслью электровелосипеда с автопилотом опосля того, как получил травмы в велосипедной трагедии. Потом он разработал тс с целым рядом высокоточных датчиков, которое способно помогать водителю неопасно передвигаться в плотном городском трафике. Посреди детекторов необходимо отметить датчики глубины, LiDAR, акселерометр и гироскоп. Велик оборудован 2-мя массивными бесщёточными электродвигателями, один из которых отвечает за управляющее управление.


Но самым любознательным в конструкции электровелосипеда является система поддержания равновесия, реализованная аналогично системам, используемым в спутниках. Набор высокоточных датчиков дозволяет обнаруживать даже мельчайшие наклоны и немедля отправлять данные в модуль управления, который, в свою очередь, перехватит управление рулём велика и предупредит падение. На фото ниже видно, что велик удачно балансирует на узенькой ограде.

Инженер Huawei создал рабочий прототип электровелосипеда с автопилотомИнженер Huawei создал рабочий прототип электровелосипеда с автопилотом

Питается электровелосипед с автопилотом от литий-ионной батареи, заряда которой хватает на 2-3 часа. К огорчению, любознательное тс пока существует только в виде макета, но сама по для себя мысль смотрится очень любопытно.

Источник