В первом квартале 2021 года компания Tesla вложила $1,5 миллиардов в биткоин и даже начала принимать его к оплате (расчёту за купленный товар или полученную услугу) за электромобили, но стремительно опамятовалась, смотря на не весьма неплохую репутацию данной криптовалюты в очах защитников окружающей среды. К концу третьего квартала 2022 года стоимость цифровых активов на балансе Tesla не превосходила $224 млн, а всего с начала года она растеряла на собственных инвестициях в эту сферу $170 млн.
Правда, необходимо подчеркнуть, что по сопоставлению с концом второго квартала балансовая стоимость цифровых активов, к которым относятся не только лишь криптовалюты, выросла с $224 до $226 млн, но разница в два миллиона баксов США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) для компании значимой погоды не сделала. Тем наиболее, что она окончила квартал с припасом валютных средств на общую сумму $21 миллиардов. «В дело» компания пускает солидные суммы средств, на закупку оборудования и стройку компаний она с начала года выделила $5,3 миллиардов против $4,7 миллиардов год назад. Кроме 2-ух новейших компаний в Берлине и Техасе, автопроизводитель в уходящем году занимался модернизацией производственной площадки в Шанхае, которая сейчас на техническом уровне способна выпускать по миллиону электромобилей в год.
Все эти данные стали известны представителям ресурса Barron’s опосля исследования квартального отчёта Tesla по форме 10-Q, который был размещен лишь на данной недельке. Если к концу прошедшего года компания подошла с балансовой стоимостью складских остатков в размере $5,8 миллиардов, то 3-ий квартал текущего года она окончила с возросшими до $10,3 миллиардов складскими припасами. По всей видимости, Tesla удаётся увеличивать объёмы производства резвее, чем реализации, но это частично можно разъяснить сложностями с доставкой готовой продукции клиентам, о которых управление гласило на прошедшем квартальном мероприятии.
В 3-ем квартале Tesla столкнулась и с ростом издержек на гарантийное сервис электромобилей, но всё увеличивалось пропорционально росту объёмов их выпуска. Если годом ранее надлежащие издержки не превосходили $249 млн в квартал, то в текущем году они выросли до $418 млн. В любом случае, в 2022 году профильные расходы Tesla оставались на уровне 2,2 % от получаемой в итоге реализации электромобилей выручки.
