Национальное управление сохранностью движения на трассах (NHTSA) США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) начало официальную проверку в отношении автоматической системы вождения Tesla Autopilot. Предпосылкой тому стали несколько аварий с ролью электромобилей Tesla и припаркованных каров критических служб.
В заявлении NHTSA, которое было размещено на официальном веб-сайте ведомства, сказано, что автопилот Tesla плохо распознаёт машинки критических служб. По данным управления, с 2018 года было зафиксировано 11 аварий, в каких электромобили Tesla с активированной системой Autopilot либо Traffic Aware Cruise Control врезались в авто с мигалками, сигнальными огнями, святящимися табло со стрелками либо конусами, предупреждающими о угрозы. Расследование NHTSA обхватывает электромобили Tesla Model X, Model Y, Model S и Model 3, которые были выпущены в период с 2014 по 2021 годы.
Источник отмечает, что часто водители употребляют системы автоматического вождения не по предназначению. Зафиксировано много случаев, в каких водители электромобилей Tesla находились в нетрезвом состоянии либо даже посиживали на заднем сиденье во время движения по дороге. С июня 2016 года NHTSA расследовало 31 трагедию с ролью авто Tesla, в каких на момент столкновения был активирован автопилот. По данным агентства, 25 случаев ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) из общего числа произошли при включённой системе Autopilot и привели к смерти 10 человек.
Tesla и остальные автопроизводители предупреждают, что при использовании системы автономного вождения шофер должен находиться на своём месте и быть готовым к тому, чтоб взять управление на себя. Официальные представители автопроизводителя пока никак не комментируют новое расследование NHTSA.
