Энтузиазм к сфере автоматизации вождения проявляют компании из различных отраслей: кроме автопроизводителей и поставщиков компонент, вопросцем интересуются создатели микропроцессоров и программного обеспечения. Географическое распределение центров компетенций в данной сфере пока таково, что Южная Корея не может похвастать существенными инвестициями в автопилот, хотя является одной из ведущих авто держав.
Странноватое несоответствие оголил отчёт Guidehouse, на который ссылается издание Business Korea. Первоисточнику «за державу грустно» по той обычный причине, что компании из Южней Кореи не попали в перечень 20 более активных игроков рынка систем автономного вождения. Это касается как местных автопроизводителей, так и компаний из сферы информационных технологий. Программное обеспечение для данной сферы внедрения тоже разрабатывается компаниями в большей степени из США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке), Китая, Германии и Рф.
Уместно будет напомнить, что российская компания «Yandex», по версии Morgan Stanley, заходит в 10-ку глобальных фаворитов в сфере разработки автопилота, а по количеству пройденных образцами км претендует на третье пространство. Капитализацию профильного подразделения «Yandex’а» забугорные специалисты оценивают в $7 миллиардов. Компания располагает 170 образцами беспилотных авто, которые в общей трудности преодолели 12,87 млн км по дорогам общего использования. Если учитывать, что тесты начались лишь в 2017 году, такому прогрессу можно лишь позавидовать.
Ворачиваясь к дилеммам корейской авто индустрии, местные источники отмечают, что Hyundai Motor работу по созданию систем активной помощи водителю всё же ведёт. В общественной сфере, но, упоминаются несколько другие ценности — это и создание электромобилей, и водородного транспорта, также разработка летательных аппаратов на электротяге и различного рода ботов. В любом случае, все эти виды транспорта в дальнейшем безизбежно в той либо другой степени будут автоматизированы, потому корейским производителям придётся тратиться на надлежащие нужды.
