Электромобили с адекватным припасом хода пока остаются драгоценным наслаждением, потому рынок растёт за счёт моделей премиального и близкого к нему сектора. Китайская компания Nio на локальном рынке по итогам июля занимала четвёртое пространство с 7931 реализованным электромобилем. В последующем году она собирается представить ещё две новейшие модели, также готовится выйти в массовый сектор с новеньким брендом.
Внимание Nio в очередной раз завлекла на данной для нас недельке, так как во 2-м квартале ей удалось практически в два раза уменьшить убытки по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года, до $102 млн. В период с апреля по июнь включительно Nio отгрузила клиентам 21 789 электромобилей, что в два с излишним раза превосходит результат аналогичного квартала прошедшего года. В январе Nio представила собственный 1-ый седан ET7, хотя ранее специализировалась на электронных кроссоверах, но его поставки начнутся лишь в 2022 году.
Как отмечает Reuters, глава Nio Уильям Ли (William Li) на отчётном мероприятии пообещал добавить к седану ET7 в последующем году ещё две новейшие модели электромобилей, отказавшись вдаваться в подробности о их свойствах. Компания также готовится выйти в массовый сектор под новейшей торговой маркой, и на данный момент команда для этого бренда уже сформирована. Nio рассчитывает выйти на европейский рынок через Норвегию, где электромобили очень популярны, а к середине десятилетия рассчитывает прирастить количество фирменных станций по подмене аккумуляторных батарей до 4000 штук. Таковой подход является кандидатурой долговременной зарядке тяговой батареи — автоматические манипуляторы меняют аккумуляторный блок на заряженный за считанные минутки, и автовладелец может продолжать путь, практически не теряя времени.
По словам главы Nio, новенькая дочерняя марка электромобилей предложит наилучшие продукты и уровень сервиса по сопоставлению с Tesla, причём по наиболее низким ценам. Внутреннее размещение новейшей марки будет припоминать отношения Volkswagen и Audi, или Toyota и Lexus. При всем этом с экономными электромобилями типа Wuling Hongguang Mini EV продукция дочерней марки Nio соперничать не будет, как добавил Уильям Ли.
