Сроки возникновения на рынке электрокара Tesla Roadster второго поколения повсевременно отодвигаются, хотя желающие получить его первыми готовы авансом платить производителю по $250 000. Драматичность судьбы состоит в том, что и машинку первого поколения собирателям приходится брать за сопоставимые средства.
Напомним, что Tesla Roadster является первым серийным электромобилем марки, выпускавшимся в период с 2008 по 2012 годы. За всё это время было произведено около 2400 машин, но в силу беспристрастных обстоятельств до наших дней сохранились не все. Несколько 10-ов были уничтожены в пожарах и трагедиях, сама Tesla выкупала отлично сохранившиеся экземпляры на вторичном рынке, чтоб употреблять их детали для ремонта остальных машин, принадлежащих клиентам. В конце концов, один Tesla Roadster с манекеном в скафандре был запущен Илоном Маском (Elon Musk) в галлактическое место.
Словом, время безизбежно уменьшает парк эксплуатируемых Tesla Roadster, но сразу фуррор компании на рынке электромобилей увеличивает ценность первой серийной модели марки. Она базировалась на шасси Lotus Elise, предлагала припас хода до 393 км и время разгона до 100 км/ч около 3,7 секунды, наибольшая скорость достигала 201 км/ч. До недавнешних пор, как объясняет Electrek, машинку этого поколения в обычном состоянии можно было приобрести за $70 000, но в крайнее время цены пошли ввысь. В прошедшем году цены перевалили за $100 000, а в этом экземпляр 2008 года с пробегом 840 миль и порядковым номером VIN013 нашёл покупателя по стоимости «существенно выше $250 000». Точную сумму торговец именовать отрешиться.
Выходит, что старенькый Tesla Roadster оказался дороже условной новейшей машинки, которая в продажу поступит не ранее 2023 года. При всем этом формальный дебют модели второго поколения состоялся ещё в 2017 году, просто начало производства повсевременно откладывалось. Это не воспрепядствовало компании вполне распределить квоту в 1000 экземпляров на общую сумму $250 млн. Базисная комплектация электрокара стоит $200 000.
