Преобладание Tesla на главных рынках, как отметила деловая газета The Wall Street Journal, показывает 1-ые признаки ослабления, так как известные автопроизводители начали давать свои модели, полностью способные составить конкурентнсть электромобилям компании.
Согласно новеньким данным WSJ, в США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) на сто процентов электронный кроссовер Mustang Mach-E компании Ford Motor начал отбирать долю рынка Tesla, а в Европе, крупнейшем в мире рынке электромобилей, автоконцерн Volkswagen AG превзошёл Tesla в прошедшем году, став самым продаваемым производителем электромобилей. Справедливости ради необходимо подчеркнуть, что на остальных рынках, таковых как Азия, толика Tesla сохранилась и даже выросла.
По данным исследовательской компании Motor Intelligence, толика Mustang Mach-E в общем объёме поставок электромобилей в США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) в прошедшем месяце составила 12 %. Толика Tesla на рынке свалилась в феврале приблизительно до 69 % с прошлогоднего уровня в размере 79 %.
Согласно данным компании Schmidt Automotive Research, в Западной Европе в 2020 году было записанно около 98 тыс. каров Tesla, что приблизительно на 11 % меньше, чем в 2019 году, в то время как общее число регистраций на сто процентов электронных тс возросло наиболее чем в два раза. Толика рынка Tesla в 2020 году свалилась приблизительно до 13 % с 31 % год назад.
Но Tesla как и раньше сохраняет некое стратегическое преимущество над соперниками, в том числе благодаря сети специализированных станций зарядки каров.
Невзирая на расширение предложений соперников, Tesla продолжает увеличивать выпуск. В прошедшем году компания поставила по всему миру практически полмиллиона каров, превысив поставки 2019 года, и хочет увеличивать их наиболее резвыми темпами в 2021 году.
Длительный рост Tesla будет отчасти обеспечиваться 2-мя новенькими авто заводами, которые она планирует открыть в этом году: один неподалеку от Остина (штат Техас), иной поблизости Берлина (Германия), 1-ый в Европе. Компания также расширила производственные мощности во Фримонте и на своём новеньком заводе в Шанхае (Китай).
Локальное создание дозволит Tesla понизить цены на Model 3 в Европе на 20 %, почти во всем благодаря сокращению издержек на доставку, страхование и тарифы, сказали аналитики New Street Research в записке для инвесторов на данной нам недельке.
