О масштабах воздействия недостатка полупроводниковых чипов на авто ветвь сначала этого года не высказывался лишь ленивый, специалисты IHS Markit к их числу очевидно не относятся. По их воззрению, в текущем году объёмы производства каров сократятся на 7,1 млн штук, в одном только 3-ем квартале падение составит 2,1 млн каров. О стабилизации ситуации можно будет гласить ко второму кварталу последующего года.
Как отмечалось намедни, Toyota Motor в сентябре обязана будет уменьшить объёмы производства каров на местности США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) и Стране восходящего солнца на 40‒60 %. По словам представителей Toyota, на которых ссылается Bloomberg, ситуацию с поставками полупроводниковых компонент ухудшает введение локдауна в Малайзии, где сосредоточены почти все компании по тестированию и упаковке чипов. Подобные трудности появились и в остальных странах Юго-Восточной Азии, где выполняются авто составляющие. Даже без учёта объявленных Toyota сокращений, по итогам года объёмы производства каров во всём мире сократятся на 6,3 ‒ 7,1 млн штук, как предсказывают представители IHS Markit.
О стабилизации поставок чипов в автопроме можно будет гласить не ранее второго квартала последующего года, как отмечают создатели прогноза, а вот восстановление рынка начнётся лишь во 2-м полугодии. Представители Ford Motor тоже отметили, что недостаток компонент усиливается из-за заморочек с их созданием на местности Малайзии. Предприятие по выпуску пикапов Ford F-150 в Канзасе из-за этого вынуждено будет остановить свою работу на последующей недельке.
