Оставаясь наикрупнейшим автопроизводителем в мире, компания Toyota до сего времени медлительно расширяла ассортимент электромобилей, изо всех сил хватаясь за модификации, в развитие которых десятилетиями вкладывала большие суммы. На данной недельке японский автогигант заявил, что с 2025 года созданные для рынка Северной Америки модели электромобилей Toyota и Lexus будут оснащаться зарядными портами NACS, продвигаемыми Tesla и повсевременно расширяющимся кругом её партнёров.
Как и в случае с иными марками, примкнувшими к обществу любителей зарядных станций Supercharger, компания Toyota с 2025 года будет пичкать машинки с портами NACS переходниками, позволяющими воспользоваться зарядными станциями с разъёмом CCS. Добавочно сообщается, что портом NACS будет оснащаться и многообещающий трёхрядный электронный кроссовер, который Toyota собирается собирать на своём предприятии в Кентукки для американского рынка.
Как отмечается в пресс-релизе японского автогиганта, клиенты Toyota и Lexus через фирменные мобильные приложения уже имеют доступ к наиболее чем 84 000 пт зарядки на местности Северной Америки, и опосля обеспечения сопоставимости с зарядными станциями Tesla Supercharger удобство эксплуатации электромобилей в регионе лишь повысится. По состоянию на конец сентября Tesla могла предложить клиентам 51 105 пт зарядки по всему миру, которые были рассредоточены по 5595 зарядным станциям.
Не так давно о поддержке NACS объявили южнокорейские марки Hyundai, KIA и Genesis, в целом посреди приверженцев этого зарядного разъёма уже числятся BMW, Fisker, Ford, GM, Honda, Jaguar, Land Rover, Range Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Rolls-Royce, Polestar, Volvo, Toyota и Rivian. Переговоры пока ведут Stellantis и Volkswagen, оценивает возможность использования NACS и конкурирующая с Tesla марка Lucid. Броско, что развиваемая при участии Volkswagen сеть зарядных станций Electrify America о поддержке NACS уже заявила, её примеру последовала и ChargePoint.
