В первый раз о намерениях сделать спец робомобиль для такси управление Tesla на публике заявило на мероприятии в апреле 2022 года, но свидетельства личного биографа Илона Маска (Elon Musk) указывают на то, что обсуждение самой идеи началось ещё в ноябре 2021 года. С самого начала Маск настаивал на отсутствии у этого тс руля и педалей, и ему даже пришлось в этом смысле преодолевать сопротивление инженеров.


Илон Маск категорически настоял на отсутствии у роботакси Tesla руля и педалей

Размещенные ресурсом Axios выдержки из будущей биографической книжки Уолтера Айзексона (Walter Isaacson) о Илоне Маске разрешают осознать, при каких обстоятельствах формировалось техническое задание на создание спец механизированного электромобиля для такси. С ноября 2021 года инженеры и дизайнеры Tesla пробовали отговорить главу компании от идеи лишить машинку обычных органов управления, но к августу 2022 года он заявил о готовности взять всю ответственность на себя, настояв на удалении из салона машинки руля и педалей, также зеркал заднего вида.

Миллиардер практически заявил последующее: «Давайте внесём ясность. Это тс обязано быть сотворено как чистокровное роботакси. Мы возьмём на себя этот риск. Если оно провалится, это будет моя вина, но мы не будем разрабатывать какую-то амфибию типа лягушки, которая будет лишь наполовину машинкой. Мы ставим всё на автономность».

В собственной беседе с Айзексоном Маск тогда заявил, что это конкретно тот продукт, который делает Tesla компанией с десятитриллионной капитализацией. «Люди будут гласить о этом моменте сотки лет спустя», — поделился глава Tesla своими амбициями.

Выдержки из книжки также проливают свет на последовательность идейной подготовки к созданию электромобиля стоимостью около $25 000. Ещё в 2020 году на мероприятии Battery Day Илон Маск заявил, что конкретно возникновение аккумов типоразмера 4680 дозволит сделать доступный электромобиль в этом ценовом спектре. Сначало его создание планировалось начать в 2023 году, но ресурсы компании были сконцентрированы на остальных направлениях, переломный момент выпал на сентябрь 2022 года, когда на совете директоров Tesla Маску представили изыскания, согласно которым без такового электромобиля в ассортименте продукции компании не получится достигнуть поставленной цели — выйти на выпуск 20 млн электромобилей в год к концу десятилетия.

На встрече с инвесторами в 2023 году был представлен новейший генеральный план по реформированию производства, который дозволит Tesla сделать выпуск как дешевого электромобиля за $25 000, так и стопроцентно автоматического такси. На февральском собрании совета директоров Илону Маску показали концептуальные эталоны обеих новейших моделей, и они произвели на него волнующее воспоминание. Обе машинки описывались как имеющие «футуристичный дизайн типа Tesla Cybertruck». Маску приглянулись оба концепта, и он заявил: «Когда какая-нибудь из этих машин покажется, люди будут мыслить, что они лицезреют что-то из грядущего». Выпуск электромобиля стоимостью $25 000 компания Tesla может сделать на строящемся предприятии в северной части Мексики. Не так давно местные СМИ (Средства массовой информации, масс-медиа — периодические печатные издания, радио-, теле- и видеопрограммы) заявили, что китайские подрядчики не торопятся возводить тут свои компании, и по данной причине инфраструктура не будет готова к выпуску электромобилей Tesla в Мексике ранее 2025 года.

Источник