Стоимость современного электромобиля приблизительно на 40 % определяется тяговыми батареями, и усилия учёных всего мира на данный момент ориентированы на улучшение 2-ух их критически принципиальных черт: удельной ёмкости и себестоимости производства. Глава южнокорейской SK Group заявил, что в сохранении больших цен на тяговые батареи опосредованно виновно противоборство США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) и Китая в торговой сфере.


В высоких ценах на батареи для электромобилей виновата торговая война США и Китая, заявил глава SK Group

Данные заявления прозвучали из уст председателя правления корейского конгломерата SK Group Чей Тэ Вона (Chey Tae-won) во время его визита в Париж, где 62-летний предприниматель отдал интервью агентству Bloomberg. Геополитическая напряжённость в отношениях Китая и США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) уже долгое время сдерживает скорость понижения цен на тяговые батареи, как убеждён глава конгломерата, в состав которого заходит и SK On, выпускающая батареи для электромобилей. Если б не этот фактор, то корейский производитель уже издавна бы сумел значительно понизить себестоимость тяговых батарей, как объяснил председатель правления SK Group.

Корейская компания решила активнее находить поставщиков сырья для производства тяговых аккумов за пределами Китая, который доминирует на этом рынке. Представители SK On не так давно побывали в Африке и Южной Америке, где находили способности для заключения договоров на поставку минералов для выпуска батарей, не очень зависящих от Китая. Поясним, что конкретно на местности КНР (Китайская Народная Республика – государство в Восточной Азии. Крупнейшее по численности населения государство мира) добывается только некая часть сырья, нужного для выпуска литиевых аккумов, но китайские компании контролируют почти все месторождения за пределами страны. Не считая того, переработка этого сырья в комфортную для выпуска батарей форму тоже сосредоточена в Китае.

В старенькые добрые времена, как объяснил Чей Тэ Вон, правила интернациональной торговли были наиболее однородными, а на данный момент рынок очень фрагментирован, и в любом секторе установлены свои собственные правила, затрудняющие международную кооперацию. Не считая того, по его словам, в вопросцах борьбы с переменами атмосферного климата странам необходимо проявлять больше солидарности, а не зацикливаться на протекционизме и геополитике.

На рынке полупроводниковых компонент председатель правления SK Group не лицезреет признаков полной победы над перепроизводством продукции, но приветствует решение властей США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) высвободить SK hynix от необходимости согласовывать с южноамериканскими регуляторами поставку в Китай каждой партии оборудования для выпуска чипов. Каким образом память производства SK hynix попала в состав телефонов Huawei, обойдя санкции, представитель корейского поставщика объяснить затрудняется. Быстрее всего, какая-то компания-посредник просто выдала себя за конечного получателя продукции, а по факту перепродала память Huawei либо её подрядчикам.

Глава SK Group обозначил и ещё одну делему, соответствующую для полупроводникового рынка. Переход на любой новейший шаг литографии становится всё наиболее накладным, а поэтому финансовая выгода от освоения новейших техпроцессов безизбежно миниатюризируется. Если ранее за счёт внедрения новейшей литографии можно было понизить себестоимость продукции на величину до 30 %, то сейчас эта выгода меньше 10 %. Циклы на рынке памяти, которые приводят к просадке денежных характеристик SK hynix, стают всё наиболее длинноватыми, но управляющий материнского конгломерата уверен, что в последующем году условия в этом секторе улучшатся.

Источник