По инфы блога EV Sales, создатели которого выслеживают статистику продаж каров во всем мире, в 2020 году было продано наиболее 2 миллионов машин с электронным движком. Количество хозяев экологически незапятнанного транспорта вырастает, но с течением времени некие из их ворачиваются к карам с движком внутреннего сгорания. Не так давно южноамериканские ученые исследовали результаты опроса посреди тыщ калифорнийских хозяев электромобилей и узнали, от каров каких марок люди почаще всего отрешаются. Также они узнали, что становится предпосылкой отказа от электромобилей — как оказывается, тому есть сходу несколько обстоятельств. Результаты проведенного исследования весьма увлекательны и отлично показывают то, как изменяется отношение людей к электронному транспорту. Но есть один аспект, на который принципиально направить внимание.
Некие люди отрешаются от электромобилей, но почему?
Результаты проведенной научной работы были размещены в журнале Nature Energy. Создатели исследования исследовали результаты опроса, проведенного посреди 4 167 обитателей Калифорнии, которые обладают электронным транспортом. Они приобрели собственный 1-ый электромобиль в период меж 2011 и 2018 годом и, в большинстве собственном, были довольны своим выбором. Но, 1856 участников опроса в некий момент времени решили приобрести иной кар. Почти все решили приобрести электрокар от иной конторы, а 21% опрошенных совсем приняли решение возвратиться к карам с движком внутреннего сгорания. Но при всем этом половина опрошенных не исключила, что в дальнейшем возвратится к экологически чистому транспорту.
Люди перебегают на электромобили, чтоб не вредить природе. Но в процессе выработки электро энергии природе тоже наносится вред
Наилучшие электромобили
Опрос показал, что больше всего людям нравятся электромобили от Tesla, Cadillac и Honda. Обладатели электронных «кадиллаков», судя по всему, стопроцентно довольны своим выбором — ни один из их не выразил желания пересесть на кар иной марки. Владельцы Tesla захотели пересесть на чего-нибудть другое в 10% случаев, а от электромобилей Honda желали отрешиться лишь 7% хозяев. Это весьма небольшой процент от всех хозяев, так что у этих 3-х компаний дела идут отлично и их авто удовлетворяют потребности хозяев.
На фото — электронный Cadillac ELR. О нем я упоминал в данной нам статье
Худшие электромобили
У остальных производителей каров дела идут еще ужаснее. К примеру, обладатели электромобилей Fiat желают перейти на иной транспорт в 38% случаев. Также своими авто очевидно недовольны 27% хозяев Ford, около 24% клиентов Toyota и 21% обладателей BMW. Также свои электромобили есть у компаний Audi, Hyundai и Mitsubishi — у их тоже есть очевидные задачи, поэтому что некие водители тоже думают о уходе из общества экологически незапятанной техники.
Электронный Fiat 500
Минусы электромобилей
В процессе опроса исследователи также узнали, из-за что конкретно обладатели электромобилей вдруг захотели пересесть назад на работающий на горючем горючем транспорт. Исследовав ответы респондентов, создатели научной работы выделили три главные предпосылки:
- у большинства людей нет способности зарядить кар дома. Для зарядки электромобиля обычно нужна розетка мощностью 240 вольт, которая находится далековато не во всех домах. Да, ее можно установить, но лишь если квартира стопроцентно принадлежит человеку. Люди, которые арендуют жилище, таковой способности лишены;
- почти всех не устраивает припас хода. То, сколько км можно проехать на одном заряде аккума, зависит от кара. Дорогие модели могут работать в протяжении наиболее 800 км, а вот для базисных моделей 500 км — это уже пик. Само собой очевидно, большая часть людей могут для себя дозволить лишь авто в базисной комплектации;
- у людей не хватает средств на содержание электромобиля. Из-за того, что их изредка можно зарядить от домашней розетки, им приходится заезжать на зарядные станции и кроме средств терять драгоценное время.
Сначала статьи я упомянул о некоем аспекте, на который нужно направить внимание. Он состоит в том, что опрос проводился посреди людей, которые приобрели электромобиль в период меж 2011 и 2018 годом. В это время авто на электронной тяге лишь набирали популярность и весьма стремительно изменялись. Потому почти все люди могли возжелать поменять кар лишь поэтому, что вышла новенькая модель лучше.
Tesla Model S — один из самых обсуждаемых электромобилей 2012 года
Также следует учитывать, что в опросе участвовали лишь обитатели южноамериканского штата Калифорния. Исследователи избрали хорошую аудиторию, потому что больше всего электромобилей сконцентрировано конкретно в этом штате. Но если глядеть на весь мир в целом, отношение людей к электромобилям быть может совсем иным. Не так давно я публиковал статью о том, какие электромобили пользуются огромным спросом в различных странах — для вас быть может любопытно.
