Традиционные авто с неизменным полным приводом в силу конструкции коробки владеют огромным радиусом разворота, а при больших габаритных размерах это очень затрудняет маневрирование в городских критериях. Как и Hammer EV, готовящийся к анонсу электронный пикап Chevrolet Silverado сумеет подруливать задними колёсами, если судить по размещенному GM видеоролику.
Конкурентность в секторе электронных пикапов обостряется, хотя большая часть из их лишь готовятся выйти на старт. Машинки с данным типом кузова и электронной силовой установкой уже представили General Motors, Tesla, Ford, Lordstown Motors и Rivian, и сейчас они интенсивно соревнуются в многофункциональных особенностях собственных новинок. Марка Hammer не раз упоминала о возможности пикапа EV подруливать задними колёсами — как для уменьшения радиуса поворота, так и для смещения на искосок «в стиле краба».
Илон Маск (Elon Musk) тоже не упустил способности заявить, что задерживающийся с началом массового производства пикап Cybertruck сумеет подруливать задними колёсами. На данной нам недельке General Motors отдала осознать, что и соплатформенный с Hammer EV и Cadillac Lyriq электронный пикап Chevrolet Silverado сумеет подруливать задними колёсами. На низких скоростях это облегчит маневрирование в стеснённых местах, на больших добавит стабильности в поворотах. Не считая того, при маневрировании с прицепом таковая функция обеспечит доп удобство.
Из недлинного видеоролика, на котором мерцает анимационный двойник грядущего пикапа Silverado, можно осознать, что машинка будет комплектоваться колёсами типоразмера 24 дюйма и употреблять платформу GM Ultium. О сроках анонса электронного пикапа Chevrolet компания пока ничего не докладывает. Если учитывать, что конкурирующий Ford уже намеревается начать реализации собственного F-150 Lightning в последующем году, можно представить, что GM не будет затягивать с премьерой, если лишь ограничения производственного нрава не вынудят её сосредоточиться на наиболее выгодной модели Hummer EV.
