Современные технологии автоматического управления транспортом очень зависят от системы спутникового позиционирования, сигналы которой просто могут быть недосягаемы за естественными природными барьерами либо под землёй. Японским спецам удалось создать систему, которая дозволяет автоматике ориентироваться в таковых критериях.
Как отмечает Nikkei Asian Review, в продвижении схожих технологий на японском рынке заинтересованы строй компании. Компания Taisei испытала технологию построения трёхмерной карты туннелей с помощью системы лазерных датчиков. Сканируя место вокруг себя, строительная техника с помощью данной технологии может не только лишь буквально передвигаться в подходящем направлении, да и объезжать возникающие препятствия либо останавливаться перед ними. До сего времени схожую технологию на японском рынке никто не предлагал в достаточной для внедрения степени готовности.
В качестве испытательной платформы выступил мусоровоз, который передвигался по туннелю со скоростью 5 км/ч. 1-ая поездка с водителем за рулём использовалась для составления трёхмерной карты, следующие машинка уже могла совершать в автоматическом режиме. Строительная компания Obayashi намеревается перевести на автопилот всю строительную технику к 2030 году, а некие из соперников уже разработали систему дистанционного управления башенными кранами. Она дозволяет исключить необходимость нахождения оператора в кабине крана на большенный высоте. Австралийские горнодобывающие компании тоже интересуются возможностью автоматизации управления имеющейся у их техникой.
