Компания Nuro в своём бизнесе сделала ставку на беспилотные средства доставки маленьких грузов, которые лишены места для водителя, а поэтому различаются малогабаритными размерами и манёвренностью. FedEx договорилась о использовании этих тс в Техасе в рамках испытательной эксплуатации.
Судя по совместным заявлениям, на которые ссылается Reuters, компании настроены на долголетнее сотрудничество. Тестовое оказание услуги доставки посылок FedEx с помощью колёсных беспилотников начнётся на местности Хьюстона. Для Nuro это будет не 1-ый опыт работы в данном городке, так как её техника уже употребляется сетью гипермаркетов Kroger и сетью пиццерий Domino’s Pizza. Не считая того, проводятся тесты на местности штата Аризона.
FedEx употребляет и остальные средства механизированной доставки. Разработанный DEKA малогабаритный бот Roxo в рамках опыта привлекается к услугам экспресс-доставки на местности другого техасского городка. Конкурирующая с FedEx служба доставки UPS концентрируется как на беспилотных летательных аппаратах, так и на автоматических электронных фургонах Arrival, в каких всё-таки предвидено пространство для водителя. В FedEx считают, что автоматизация доставки дозволит решить делему «нерентабельных» заказов, которые живы курьеры берутся доставлять в последнюю очередь из-за неловкого времени либо удалённости маршрута. В таком режиме люди и боты сумеют гармонически сосуществовать, не претендуя на замещение друг дружку.
