Когда дело доходит до того, чтоб поставить рекорд скорости, недостаточно просто поставить движок помощнее, резину пониже и наклеить наклейку ”Street Racing” на заднее стекло. Для этого необходимы годы работы и миллионы баксов вложенных средств. Так повелось, что такие неформальные соревнования являются уделом энтузиастов и это слабо вписывается в политику больших компаний. Отсюда мы и получаем, что самым резвым каром на земле является не BMW, Mercedes, Toyota и даже не Ferrari. Наиболее того, даже Bugatti уже не является владельцем мирового рекорда скорости для серийных каров. Сейчас это гордое звание носит кар с не много кому известным заглавием Tuatara, который делается не намного наиболее массовой компанией Shelby Super Cars. Отметка в 500 км в час пала, когда этот кар выехал на трек для фиксации рекорда. Но что же это все-таки за машинка и почему она так резва?
Таковой кар не много кто выяснит без подготовки.
Самая стремительная машинка
Продолжая тему малоизвестных каров, охото привести еще несколько имен, которые числятся главными соперниками SSC Tuatara. Bugatti Veyron, наверняка, известна всем, а вот такие модели, как Hennessey Venom GT, Vector WX-8, Dagger GT и Koenigsegg Agena R, знакомы лишь что самым интересующимся авто людям.
Все эти машинки с легкостью перешагивают магическую отметку 300 км/ч. Некие с не наименьшей легкостью перебегают за 400 км/ч. Но сейчас у мира есть творение Shelby Super Cars, которое перевалило за 500 км/ч — скорость, на которой можно без усилий опередить почти все турбовинтовые самолеты.
Естественно, абсолютные рекорды скорости просто переваливают за значительно огромные значения. Вот лишь на данный момент мы говорим не о телеге с реактивным движком, которая создавалась лишь для того, чтоб на ней попал в трагедию Ричард Хэманд, а о машине, на которой любой денек можно ездить на работу. Ну, либо куда там нужно будет ее обладателю.
Снутри таковой кар тоже смотрится достаточно экстравагантно.
Shelby Super Cars Tuatara
SSC Tuatara является каром компании Shelby Super Cars. Ее основал Джерод Шелби в 1999 году, заработав 1-ые суровые средства на продаже мед оборудования.
Первым каром компании стал SSC Ultimate Aero, 1-ые макеты которого вышли в 2004 году. Он тоже показал весьма высшую скорость, но когда в 2010 году Bugatti побила этот рекорд, было принято решение создать новейший кар, чтоб он снова принес компании звание самого резвого конструктора.
Это 1-ый кар SSC.
В первый раз SSC Tuatara представили в 2011 году в Китайском городке Шанхай во время открытия первого в Азии официального представителя SSС. Позднее кар был официально представлен в США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке). Вышло это на конкурсе Пеблл Бич в городке Монтерей. 1-ый макет кара покинул ворота завода в 2014 году, опосля этого шел длинный процесс доработки, но кар делается и по сей денек. Партию недозволено именовать большенный, ведь она состоит всего из 100 каров.
Что значит Tuatara
SSC Ultimate Aero TT 2 — это заглавие было рабочим и позднее его изменили на Tuatara. Так именуется рептилия, которая обитает в Новейшей Зеландии. Может быть, это заглавие было выбрано из-за того, как это слово переводится с языка маори. Оно значит ”пики на спине” и непревзойденно подступает наружному виду кара. Создателем такового дизайна стал шеф-дизайнер шведской компании SAAB Джейсон Кастриота. Как говорится, кто бы мог пошевелить мозгами, что рисуя такие размеренные авто, как SAAB, дизайнер сумеет настолько смело самовыразиться в дизайне Tuatara. Вообщем, он также отметился работой в Pininfarina и Bertone.
Почти во всем благодаря сиим крылышкам машинка и получила свое заглавие.
Еще одним поводом именовать кар в честь данной нам нераспространенной пресмыкающиеся сделалось то, что она может весьма стремительно поменять свою ДНК (Дезоксирибонуклеиновая кислота — макромолекула, обеспечивающая хранение, передачу из поколения в поколение и реализацию генетической программы развития и функционирования живых организмов). Это тоже весьма отлично отражает философию компании, которая развивается достаточно стремительно по авто меркам. А заодно намекает на мощные отличия от первого кара SSC.
Рекорд скорости на серийном каре
Рекорд скорости SSC Tuatara был поставлен на одном из шоссе южноамериканского штата Невада. Вышло это 10 октября 2020 года. Для фиксации рекорда употреблялся особый 11-километровый участок хорошего асфальта.
Разогнать таковой аппарат до 500 км/ч это вправду достижение.
Как это обычно бывает, в зачет шла средняя скорость. Для ее вычисления фиксировалась скорость кара поначалу в одном направлении, а позже в оборотном. Опосля этого оставалось лишь взять среднее арифметическое значение. Приобретенное значение составило 508,73 км/ч.
При всем этом на пути в одну сторону скорость SSC Tuatara составила 484,53 км/ч, а на оборотном пути было уже 532,93 км/ч. В обоих заездах за рулем кара был Оливер Уэбб. Таковая разница почти всем показалась необычной, но ”пересдачи” пока не было. Вообщем и без этого понятно, что Tuatara является самым резвым каром в мире.
Технические свойства SSC Tuatara
При выбирании мотора компания приостановила собственный выбор на компоновке V8 с двойным турбонаддувом. В итоге мощность силовой установки достигнула 1750 лошадиных сил, а вращающий момент 1818 Нм. При всем этом движок весит всего 194 килограмма, а весь кар 1247 килограмм.
Под капотом у Tuatara все нормально.
Недозволено не отметить, что просто так довести мощность мотора до таковых экстремальных значений было бы нереально. Температура, давление и перегрузка растут до запредельных значений. Потому в качестве деталей мотора использовались разные литые детали, а выпускные клапаны и турбинное колесо и совсем сделаны из аустенитного суперсплава на базе никеля и хрома. Чтоб было понятнее, скажу, что такие материалы употребляются в камерах сгорания движков Merlin, которые приводят в движение самую известную ракету SpaceX — Falcon 9.
Движок SSC Tuatara агрегатируется или 7-ступенчатой механической коробкой H-Pattern, или 7-ступенчатой секвентальной механизированной коробкой SMG с многодисковым сцеплением.
Можно привести еще некие достойные внимания числа. К примеру, колесные диски Tuatara изготовлены из карбона и весят всего 5,8 кг, а шатуны выполнены из особенного титанового сплава и стоят больше 10 000 баксов за набор из 8 штук.
1 900 000 баксов (приблизительно 140 000 000 рублей) и она ваша.
Сколько стоит самая стремительная машинка в мире
Ну, и естественно, в конце стоит поведать о стоимости. Я уже произнес, сколько стоят шатуны мотора и можно было бы представить, что весь кар стоит просто галлактических средств. По сути, так оно и есть, и за машинку требуют 1,9 миллиона баксов, но сумма не таковая уж запредельная на фоне того, сколько требуют за некие остальные супер автомобили. О этом я уже говорил в отдельной статье.
Все бы ничего, но если для вас не нужно никому ничего обосновывать и гордо гласить, что у вас самая стремительная машинка в мире, брать таковой кар не стоит. Большенный упор в нем изготовлен конкретно на скорость, а не на общие ходовые свойства. Понятно, что обычный человек не ощутит различия. Но в качестве машинки для трека и просто наслаждения от сочетания мощности и маневренности можно избрать почти все остальные авто, которые будут стоить в разы дешевле, и при всем этом не прогадать.
