Японская жд компания Seibu Railways уповает создать большой скачок в дизайне к собственному столетию; новенькая линия резвого пригородного сообщения обязана «вписаться в ландшафт». Новейшие поезда Seibu будут «невидимыми» (хотя быстрее отражающими), будто бы растворяясь во время движения.
Казуё Седзима, одна из ведущих архитекторов Стране восходящего солнца, которая никогда ранее не занималась поездами, будет работать над новеньким проектом. Седзима — заслуженный конструктор, отмеченный престижной «Притцкеровской премией», которой вознаграждают «архитекторов, чьи построенные работы показывают сочетание таковых свойств, как талант, видение и приверженность, которое обеспечивает поочередный и весомый вклад в развитие населения земли и строений окружающей среды через искусство архитектуры».
На веб-сайте Седзимы отмечено, что она предпочитает миниатюризм в дизайне.
«Путешествия экспрессом проходят по огромному количеству разных пейзажей, от гор Титибу до центра Токио, и я пошевелила мозгами, что было бы отлично создать поезд, который мог бы сосуществовать с сиим многообразием пейзажей», — цитирует Седзиму Fast Company Design.
Активный камуфляж поезда смутно описывается как «полупроницаемое отражающее покрытие поверхности». По всей видимости, идеальнее всего для этого подойдет блестящая виниловая пленка, но чтоб осознать, что по сути имеет в виду Seibu, придется подождать.
Компания планирует проработать наиболее 150 км жд путей по всей Стране восходящего солнца.
Скорость, мощность и воздействие на окружающую среду этого «невидимого» поезда пока не дискуссировались, но программку планируют начать в 2018 году совместно со строительством восьми локомотивов. Транспорт будет строить компания Hitachi, которая уже занималась созданием поездов Синкансэн, которые курсируют со скоростью 330 км/ч.
