Усилия почти всех автопроизводителей и компаний технологического сектора на данный момент сосредоточены на разработке оборудования и программного обеспечения для беспилотных легковых тс, но употреблять надлежащие технологии готовы и правительственные структуры, когда речь идёт о публичном транспорте. В Стране восходящего солнца скоро начнутся тесты беспилотных автобусов.
Они, как докладывает Nikkei Asian Review, будут проводиться на трассе в префектуре Ибараки к северу от японской столицы, на участке дороги протяжённостью несколько км, на которой будет организована выделенная полоса, оснащённая особыми датчиками и камерами, которые будут смотреть за сохранностью. Сначала на маршрут выпустят автобус марки Isuzu, переоборудованный под возможность передвижения без роли водителя, на техническом уровне макет будет соответствовать второму уровню автономности по систематизации SAE, что предполагает присутствие за рулём страхующего водителя, но в перспективе японские власти намереваются развить по всей местности страны сеть автобусных маршрутов, на которых будут работать тс с четвёртым уровнем автономности, который от высшего 5-ого различается в большей степени наличием обычных органов управления, на которые может повлиять человек, но схожее вмешательство в большинстве ситуаций не будет нужно.
Власти Стране восходящего солнца пока не решили, будут ли автономные автобусы разделять полосы дороги, по которым будут передвигаться, с иными типами автоматом управляемых тс. Заседание Министерства экономики, торговли и индустрии Стране восходящего солнца, на котором будут рассмотрены подробности пилотного проекта, состоится завтра, а определенный план испытаний должен быть утверждён до конца года. Необходимо подчеркнуть, что японские законодатели ещё в апреле приняли поправки к работающим в Стране восходящего солнца нормативным актам в сфере сохранности движения, которые допускают при соблюдении определённых критерий проводить тесты тс с четвёртым уровнем автономности.
Власти страны рассчитывают за счёт автоматизации наземного публичного транспорта не только лишь разгрузить дороги от личных машин, да и решить делему нехватки водителей, от которой мучается ветвь из-за назревающего демографического кризиса. Недостаток кадров наблюдается в сфере не только лишь пассажирских, да и грузовых перевозок.
