Разработка распределённых реестров (блокчейн) может применяться не только лишь в денежных операциях с внедрением криптовалюты, да и для контроля логистических действий. Производители полупроводниковых компонент и автоконцерны намереваются сделать общую систему для отслеживания девайсов в наиблежайшие годы.
О данной для нас инициативе докладывает ресурс Nikkei Asian Review. Интересы автопроизводителей в альянсе Mobility Open Blockchain Initiative будут представлять около сотки компаний, включая Honda Motor и General Motors, а со стороны производителей полупроводниковых компонент в неё войдут члены ассоциации SEMI, которая уже соединяет воединыжды около 2000 компаний, включая Intel. Цель реализации инициативы ординарна и понятна — сделать систему, позволяющую выслеживать электрический компонент на всём его актуальном пути, от сборочного потока до кара, в каком он будет эксплуатироваться.
Штришок-код, наносимый на определенный чип, дозволит на всех шагах получать информацию о его перемещениях в процессе логистики, резвее оформлять таможенные документы и в случае необходимости выслеживать дефектные партии с высочайшей точностью. Защиту инфы от фальсификации дозволит обеспечить блокчейн-технология. По неким данным, контрафактная полупроводниковая продукция раз в год приносит южноамериканским компаниям до $7,5 миллиардов убытков.
Рынок авто электроники бурно развивается. По прогнозам KPMG, к 2040 году оборот этого рынка возрастет вчетверо до $200 миллиардов. Инструменты контроля за актуальным циклом продукции понадобятся всем его участникам. В свете возрастающих требований к экологичности продукции, наличие у всякого компонента собственного рода «цифрового паспорта» дозволит буквально выслеживать, какой углеродный след он оставит в процессе производства.
